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泰兴市精达齿轮有限公司----解决减速机齿轮出现串轴现象

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泰兴市精达齿轮有限公司----解决减速机齿轮出现串轴现象

发布日期:2019-07-27 作者: 点击:

断齿和过盈量不够两种串轴原因之外,齿轮加工偏斜;两半从动齿轮实际的螺旋角误差、齿厚误差;齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发生变形等也会导致减速器串轴。

(1)齿轮加工偏斜造成串轴。

 

98彩票投注中间轴上的从动齿轮加工偏斜可造成串轴。齿轮加工是以外圆和端面进行定位的,而齿轮装配是以内孔定位的,有时内孔与外圆不同心,或者内孔与端面不垂直,就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮,其对中线所在的平面与轴线不垂直,当齿轮旋转一周时,对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次,迫使输入轴也轴向往复串动一次。

 

在实际传动中,由于两半从动齿轮的偏斜程度不同,对于输入轴来讲,产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外,输出轴上的从动齿轮,由于齿轮加工偏斜也同样造成串动,但是由于输出轴在轴向是固定的,就迫使中间轴移动,进而迫使输入轴串动。

(2)齿轮螺旋角误差造成串轴。

 

中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮,由于实际螺旋角的误差,会使人字齿轮对中线发生变化,造成串轴。

(3)减速器承受正负扭矩作用时,齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。

当减速器承受正扭矩作用时,轮齿的正面受力;在负扭矩作用时,齿背受力。当两半从动齿轮的齿厚不相等时,在由正扭矩转为负扭矩作用时,人字齿轮对中线将轴向移动,迫使输入轴发生串轴。

齿轮材质不符合要求,使轮齿正面发生快速和过早磨损、不均匀磨损,加大了齿侧间隙,当由正扭矩转成负扭矩作用时,加大了对齿背的冲击作用,在齿面硬度不够的情况下,使轮齿背面发生变形,增加了轮齿正、背面啮合时的对中线串动程度,造成串轴。

泰兴市精达齿轮有限公司

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